在消費(fèi)升級(jí)、三孩政策放開(kāi)等一系列因素的影響下，功能更全面、使用場(chǎng)景更豐富的MPV車型越來(lái)越受到消費(fèi)者關(guān)注。與此同時(shí)，與轎車和SUV相比，MPV更能吸引和聚集偏高端的用戶的屬性，也使得越來(lái)越多的車企開(kāi)始瞄準(zhǔn)這一領(lǐng)域。
近年來(lái)，包括嵐圖夢(mèng)想家、騰勢(shì)D9、極氪009、理想MEGA、小鵬X9等在內(nèi)的車型紛紛入市，高端MPV市場(chǎng)愈加火熱，MPV市場(chǎng)也從小眾市場(chǎng)躋身主流賽道。而縱觀這些來(lái)勢(shì)洶洶的“后來(lái)者”，其無(wú)一不將槍口對(duì)準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng)王者——GL8。
作為上汽通用別克旗下王牌車型，GL8絕對(duì)是MPV市場(chǎng)繞不開(kāi)的存在。自第一輛國(guó)產(chǎn)GL8誕生至今，家族已歷經(jīng)六代車型的進(jìn)化，每代車型均引領(lǐng)者細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展，被看作是中國(guó)MPV市場(chǎng)開(kāi)拓者、引領(lǐng)者與標(biāo)準(zhǔn)制定者。
2024年9月，別克GL8家族迎來(lái)第200萬(wàn)輛整車下線，由此成為高端MPV市場(chǎng)首個(gè)產(chǎn)銷突破200萬(wàn)的車型。不僅如此，其還連續(xù)登頂各大權(quán)威機(jī)構(gòu)保值率排行榜，成為名副其實(shí)的MPV市場(chǎng)“雙料冠軍”，充分反映了消費(fèi)者的高度認(rèn)可和信賴。
如今，時(shí)間的腳步剛剛進(jìn)入2025年，上汽通用別克官方便發(fā)布喜報(bào)：2024年別克GL8全年累計(jì)終端銷售突破10萬(wàn)輛，繼續(xù)蟬聯(lián)大型MPV銷量冠軍。屬于別克GL8黃金時(shí)代仍在繼續(xù)。
“金標(biāo)雙尊”登場(chǎng)，GL8再次定義巔峰
近年來(lái)，隨著“新汽車”浪潮加快推進(jìn)，不少高端新能源品牌紛紛涌入MPV市場(chǎng)，使得細(xì)分市場(chǎng)成為風(fēng)口。而一大波新品推出，不僅給消費(fèi)者帶來(lái)了更豐富的選擇，也使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。從這個(gè)角度看，GL8成功加冕MPV王座，意義更勝以往。
GL8緣何能夠經(jīng)久不衰？這其中離不開(kāi)別克品牌對(duì)于市場(chǎng)的持續(xù)洞察。
2024年第六代GL8“金標(biāo)雙尊”煥新登場(chǎng)，既豐富了家族產(chǎn)品矩陣，成為拉動(dòng)銷量攀升，也帶來(lái)了“新汽車”時(shí)代GL8的答案。眾所周知，GL8陸尊一直都是GL8家族的頂梁柱，凝聚著GL8深耕市場(chǎng)26年的積淀，以及對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的深刻了解，同樣擔(dān)負(fù)著開(kāi)創(chuàng)未來(lái)的重任。
金標(biāo)豪華插混MPV——GL8陸尊PHEV，作為別克進(jìn)軍新能源MPV市場(chǎng)的劃時(shí)代之作，搭載了上汽通用“真龍”插混系統(tǒng)，直擊當(dāng)下插混產(chǎn)品“匱電性能下降、駕駛品質(zhì)不一致、電池安全風(fēng)險(xiǎn)”等痛點(diǎn)，帶來(lái)滿電匱電一條龍、全工況都省油和行千里真續(xù)航的使用體驗(yàn)。
而全新GL8陸尊傳承家族則在設(shè)計(jì)、舒適、品質(zhì)、智能、安全等MPV行業(yè)“金標(biāo)準(zhǔn)”外，還實(shí)現(xiàn)了全新進(jìn)化，擁有黃金車身尺寸，采用全新PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念，搭載同級(jí)唯一禮賓靈動(dòng)島臺(tái)，配備全新Nappa真皮羽感航空座椅，并率先應(yīng)用AI大模型智能語(yǔ)音助手、NOP智慧領(lǐng)航，引領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng)豪華新標(biāo)準(zhǔn)。
通過(guò)“最懂用戶”的產(chǎn)品進(jìn)化，GL8“金標(biāo)雙尊”不僅滿足費(fèi)者日益變化的進(jìn)階需求，更超越用戶期待，為智電時(shí)代的消費(fèi)者提供了豐富的多元化選擇。官方數(shù)據(jù)顯示，GL8“金標(biāo)雙尊”上市后，獲得市場(chǎng)熱烈反響，備受包括企業(yè)主、商界高管及行業(yè)精英等消費(fèi)群體的青睞。在其帶動(dòng)下，GL8私人用戶占比從半年前的約50%大幅提升至72%，GL8陸尊PHEV在38萬(wàn)元以上插混MPV市場(chǎng)的占有率接近7成。
種種跡象都在表明，“金標(biāo)雙尊”通過(guò)品質(zhì)、定位以及宜商宜家滿足全場(chǎng)景用車需求等方面，得到普遍認(rèn)可，正在成為越來(lái)越多個(gè)人及家庭用戶的選擇。
向全行業(yè)開(kāi)源“MPV八大黃金準(zhǔn)則”
對(duì)于別克GL8而言，200萬(wàn)輛整車下線以及全年銷量穩(wěn)居細(xì)分市場(chǎng)銷冠僅僅是新起點(diǎn)。
立足于品牌強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力與深厚的市場(chǎng)積淀，在樹(shù)立銷量里程碑的同時(shí)，別克也著眼于MPV全局發(fā)展，向國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)開(kāi)源了別克基于用戶體驗(yàn)和用車“痛點(diǎn)”，從平穩(wěn)、安全、性能、舒適、豪華、空間、品質(zhì)、價(jià)值八個(gè)維度提煉出的MPV車型的“八大黃金準(zhǔn)則”——全時(shí)長(zhǎng)全路況駕乘不暈、不抖；全方位全過(guò)程保障安全；續(xù)航能耗雙冠王，滿電、匱電性能如一；通過(guò)101項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，更懂中國(guó)人的人機(jī)工程座椅；讓每一程都充滿儀式感的體驗(yàn)；能停進(jìn)立體車庫(kù)，三排還能進(jìn)出自由；保值率國(guó)產(chǎn)MPV第一；二十五年豪華MPV造車經(jīng)驗(yàn)。
有分析指出，別克開(kāi)源這“八大黃金準(zhǔn)則”，對(duì)于行業(yè)具有重要意義，一方面為 MPV 產(chǎn)品提供了全面、系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)參考，助力推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向更高品質(zhì)的方向發(fā)展。另一方面，在電動(dòng)化、智能化的大趨勢(shì)下，準(zhǔn)則中的續(xù)航、能耗、智能安全等方面的標(biāo)準(zhǔn)為行業(yè)發(fā)展指明了方向，推動(dòng)MPV行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。
值得一提的是，GL8對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)守也收獲了累累碩果。2024年GL8連續(xù)5年榮登國(guó)產(chǎn)MPV保值率榜首；連續(xù)3年獲得“五星健康車”權(quán)威認(rèn)證；GL8搭載的NOP智慧領(lǐng)航功能以MPV歷史最好成績(jī)獲得“IVISTA中國(guó)智能汽車指數(shù)”綜合五星評(píng)級(jí)和智能行車G+評(píng)級(jí)；GL8陸上公務(wù)艙還獲得 “耐腐蝕卓越車型”大獎(jiǎng)。
此外，GL8也屢屢獲得重大政商會(huì)議和國(guó)際頂級(jí)賽事的青睞，其憑借優(yōu)異產(chǎn)品力、豪華品質(zhì)和尊貴體驗(yàn)，得到了海內(nèi)外貴賓的一致好評(píng)。
總的來(lái)看，作為一款行業(yè)罕見(jiàn)的跨越周期、歷久彌新的大單品，GL8每次進(jìn)化始終傾聽(tīng)用戶需求，按照行業(yè)嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)認(rèn)證，不斷創(chuàng)新突破、自我超越，這也是GL8家族累計(jì)贏得200萬(wàn)用戶信賴的訣竅之一，成就了“GL8就是MPV，MPV就是GL8”的市場(chǎng)口碑。
面對(duì)已經(jīng)到來(lái)的2025年，上汽通用別克官方表示，GL8將繼續(xù)堅(jiān)守“長(zhǎng)期主義”造車精神，堅(jiān)持用心傾聽(tīng)用戶聲音，為中國(guó)消費(fèi)者量身定制，以更完善的家族陣容、更多元的驅(qū)動(dòng)形式和智能駕享科技，為消費(fèi)者打造更豪華、舒適、愜意的MPV出行體驗(yàn)，不斷夯實(shí)別克在MPV市場(chǎng)的王者地位，續(xù)寫專屬于GL8的市場(chǎng)傳奇。
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