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作為風靡全球的年輕豪華座駕的開創(chuàng)者和引領者，奧迪 A3 歷經(jīng)二十八年進化、四代更迭，在全球范圍內(nèi)累積近 600萬的用戶規(guī)模，是當之無愧的年輕豪華座駕標桿。2024年11 月，新奧迪 A3 家族全面煥新而來，再次刷新了細分市場的標準，堪稱“年輕豪華座駕的最優(yōu)解”。
除了產(chǎn)品力的躍級煥新之外，一汽奧迪為滿足年輕、潮流用戶對“人生第一臺豪華車”的夢想追逐，陪伴他們開啟飛馳的人生之旅，特意為新奧迪 A3 家族量身打造了全新的定價體系，以極具誠意的產(chǎn)品價格，搭配全面升級的產(chǎn)品實力，使得新奧迪 A3 家族成為了細分市場當之無愧的價值與價格的雙標桿。

東風日產(chǎn)天籟已進入中國市場20年，這款全球熱銷的車型憑借著對高端舒適與匠心品質(zhì)的堅守，持續(xù)贏得用戶信賴。全新天籟除堅守家族品質(zhì)、舒適基因外，更是帶來了超越同級產(chǎn)品的智駕體驗，應用了NISSAN Connect超智聯(lián)2.0 Plus技術(shù)，擁有超70項功能可供用戶體驗，包括遠程控制車輛、語音控制車輛、車載在線服務、在線影音娛樂、遠程實時監(jiān)測、全時在線導航共6大功能板塊。還帶來增強版ProPILOT 超智駕功能，具備一鍵啟動、車輛居中、自動跟停三大領先同級的技術(shù)亮點。

為林肯品牌旗艦車型之一，全新林肯飛行家以全面的產(chǎn)品力，不僅代表著美式豪華的再進化，亦呈現(xiàn)了林肯五大獨特之道。在車身尺寸上，其車長超 5 米、車寬超 2 米、軸距超3米，再加上與噴氣式飛機引擎渦輪同款造型的 22 英寸超大輪轂， 盡顯大氣豪邁之姿。進入車內(nèi)，專為中國市場定制的 27 英寸高清全景屏引人注目，全新 SYNC +智行互聯(lián)系統(tǒng)，搭載 7 納米工藝的高通驍龍 8155P 車規(guī)級芯片，為智能化車機提供強大的計算能力，同時升級 5G 網(wǎng)絡并新增無線 CarPlay，帶來便捷趣味的智能交互體驗。

吉利銀河E5純電SUV上市100天，交付已突破5萬輛。作為吉利協(xié)同全球研發(fā)能力，用全球化標準、全球化技術(shù)，為全球用戶打造的高價值“智能精品車”， 銀河E5基于GEA架構(gòu)打造，是首個搭載應用神盾短刀電池、銀河11合1智能電驅(qū)、銀河Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)等先進技術(shù)的產(chǎn)品。

2024 款賽那打破傳統(tǒng)改款節(jié)奏，緊跟中國用戶的需求，深化現(xiàn)地化研發(fā)，為中國市場帶來全球最好的賽那。2024款賽那實現(xiàn)三大硬核革新：安全革新，搭載E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)，大幅提升操控穩(wěn)定性與安全性；舒適革新，搭載埃爾法同款一體式航空座椅，讓二排尊享頭等艙禮遇；智能革新，搭載主流的 8155芯片，采用華為智能語音助手。2024款賽那近5個月銷量連續(xù)破 8000，9 月登頂MPV銷量榜冠軍，收獲大家庭一致喜愛。

領克07 EM-P的目標是為這個世界上最有生命力的用戶，將車內(nèi)高頻的體驗做到最好，空間超越34C，舒適領先56E，音響媲美百萬級，讓年輕態(tài)用戶在新能源時代獲得更豐盈、多維的擁車體驗。得房率高達71%，后排空間超越長軸34C；Nappa整皮座椅，四座同享加熱通風按摩，前排雙記憶，舒適比肩56E；20萬以內(nèi)唯一配備哈曼卡頓23揚+WANOS全景聲，媲美百萬級豪車的頂級音響體驗；“智慧大屏全家桶”，3+2+1多屏無界暢聯(lián)，LYNK Flyme Auto頭部智能座艙體驗；續(xù)航1400km+，杭州開到北京無需補能，空調(diào)、超車、高速都自由，真正做到心里無樁，詩和遠方。

東風奕派eπ007是東風奕派為奮斗新一派量身定制的智雅電動轎跑。作為東風奕派面向主流市場推出的第一款車型，eπ007基于東風量子架構(gòu)打造，兼具純電、增程雙動力，有著越級的性能與全能的配置，為所有勇于探索的時代新銳帶來更好的選擇，創(chuàng)造“派生無限”的美好用車體驗。

嵐圖知音長續(xù)航超充版擁有同級最快5C充電速度，15分鐘可補能515km。采用全棧自研800V高壓碳化硅平臺，CLTC工況效率達92.5%。智能座艙搭載新一代自研VCOS車機系統(tǒng)基于高通驍龍8295P芯片，帶來了快速流暢的操作體驗，5.05英寸OLED曲邊滑移屏支持多指滑動操作，29英寸AR HUD最高亮度達15000尼特，路況、導航信息盡在眼底，極速AI語音交互帶來“快、準、全、柔”的AI語音體驗。此外，DINAMICA仿麂皮座椅、纖柔麂皮絨包覆、10層零壓舒享座椅、前排座椅通風/加熱/按摩/記憶、IAQC車內(nèi)空氣質(zhì)量控制等，進一步提升舒適性。
空間方面，其擁有同級最大得房率86.7%、同級最寬后排坐墊寬度1380mm、同級最長后排腿部空間969mm，打造全維豪華享受。更以“中歐雙五星”標準打造高強度車身，擁有2000MPa鋁硅涂層車門防撞梁，全面提升了碰撞安全性，16層電池保護結(jié)構(gòu)和7重安全防護設計，讓嵐圖知音的電池更安全、更穩(wěn)定。
搭配同級獨有CDC 可調(diào)阻尼懸架、Onebox 智能集成制動系統(tǒng)、LFC智慧制動控制系統(tǒng)，帶來媲美豪華車的行駛質(zhì)感。智能駕駛方面，NOA點對點高速/高架領航輔助駕駛、14項高階主動安全功能以及智能泊車全自動泊車、遙控泊車、循跡倒車、遠程挪車四種智能泊車模式，不僅節(jié)省了時間和精力，還提高了行車的安全性。

自1979年誕生開始，G級越野車便以經(jīng)典造型和硬核越野性能成為無數(shù)人心中的越野圖騰。全新梅賽德斯-奔馳純電G級越野車的到來，成為全球首款豪華純電硬派越野車。其傳承標志性的方盒子造型、圓形頭燈及機械式車門把手，全新封閉式格柵又為經(jīng)典注入先鋒氣質(zhì)，4臺獨立的輪邊電機提供432千瓦和1164?！っ椎膭恿?，每個電機都匹配專屬兩擋變速箱，通過扭矩矢量分配功能，可實現(xiàn)“電動虛擬三把差速鎖“。值得一提都是，憑借電動化的經(jīng)典越野三件套，全新純電G級越野車可輕松實現(xiàn)100%（45度）的爬坡能力，以及850毫米的涉水深度，比燃油版G級越野車更強悍。同時，智能化的“新越野三件套”更以電能拓展了越野出行的更多樂趣。

埃安霸王龍以打造“全球新經(jīng)典”為目標，應用了最新的AEP3.0平臺，可以滿足全球多個國家和地區(qū)不同文化背景下的家庭用戶需求。
作為純電動車，埃安將先進的三電技術(shù)，包括很多源于超跑的前沿科技，首次應用于埃安霸王龍，使其擁有12.8kWh/100km的低能耗，可以實現(xiàn)750km的長續(xù)航。同時，埃安霸王龍采用400V充電平臺，可以實現(xiàn)“充電15分鐘續(xù)航370km”的效果。
在智能化方面，埃安霸王龍搭載了由新一代固態(tài)可變焦激光雷達、5個毫米波雷達，11個高清攝像頭、高性能Orin-X芯片組成的硬件設備，使用第四代AI算法，使其城市NDA智駕功能能夠覆蓋99%的出行場景。

作為奇瑞全自研旗艦SUV，瑞虎8L不僅以自然力量美學生動詮釋王者風范，更兼具空間王者、性能王者、安全王者等全維優(yōu)勢，致力于為家庭用戶帶來與眾不同的卓越出行體驗，堪稱家用SUV的典范之作。12.99萬元起的價格，更是帶來少有的性價比，彰顯奇瑞以用戶為中心的造車理念。

ID. 與眾是大眾首款智能電動轎跑SUV，它的到來標志著這一令人振奮的新品類揭開全新篇章。通過四大方面的創(chuàng)新，ID. 與眾在中國開創(chuàng)了一款好車新的“黃金標準”
· 動感美學：Coupe SUV造型、破風曲線、環(huán)繞式內(nèi)外互動燈光設計
· 靈動駕控：DCC自適應底盤調(diào)節(jié)、可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、4.7米最小轉(zhuǎn)彎半徑
· 場景智能：搭載大語言模型的AI智能伙伴、IQ. Drive全旅程智駕體驗
· 金標品質(zhì)：長期耐久性測試、48,700Nm/deg超高扭轉(zhuǎn)剛度、同級最多9個安全氣囊

第五代勝達定位“戶外輕野中大型SUV”，兼具“方盒子”硬朗時尚造型和高級舒適的駕乘空間，在城市家用舒適出行和戶外游玩/輕越野的雙重用車場景間轉(zhuǎn)換自如，全面滿足時下年輕家庭用戶對高品質(zhì)出行生活的探索與追求。

秉承“以人為本”的品牌理念，融合LEXUS雷克薩斯品牌深厚的技術(shù)積累，2024款NX以更具格調(diào)和品位的風范，滿足了日益多元化的用戶需求和多樣化的生活方式。先進的混合動力系統(tǒng)不僅降低了油耗與排放，更彰顯了雷克薩斯對環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展的深切關(guān)注與堅定承諾。 在設計方面，新車以前瞻的簡約風格，集卓越性能和實用功能于一身，打造出簡潔和諧的車身比例。內(nèi)室采用創(chuàng)新的Tazuna韁繩概念座艙設計，通過人性化布局與功能排布，構(gòu)建了駕駛者與車輛間直觀而緊密的聯(lián)結(jié)，使駕駛者能夠更加專注于操控，享受純粹的駕駛樂趣。
動力性能方面經(jīng)過多項技術(shù)層面優(yōu)化改進，全面提升了車輛整體動態(tài)性能?；贚EXUS雷克薩斯駕駛印跡的調(diào)校，車輛在傳統(tǒng)細膩行駛質(zhì)感的基礎上，融入了更加出色的線性響應與精準的平衡感，令駕駛者暢享人車合一的自在操控。針對油電混合動力車型，其搭載的電子無級變速系統(tǒng)ECVT的電機冷卻機制由風冷升級為液冷，從而在高速行駛及爬坡時展現(xiàn)更為穩(wěn)定的動力表現(xiàn)。此外還配備先進的智能安全系統(tǒng)LSS+ 3.0和多項人性化科技配置，為駕駛者提供了全方位的保護和便捷體驗。

北京汽車BJ60雷霆-世家級豪野電驅(qū)SUV，得益于魔核電驅(qū)3X3超級驅(qū)動方案加持，以“3”大越野硬核與“3”大越野智電的核心優(yōu)勢，帶來更猛的越野能力，更省的混動能耗，更安全的豪華享受，以“雷霆三少，太極一多”的技術(shù)亮點，即焦慮少，續(xù)航長，純電續(xù)航152km，滿油滿電續(xù)航1200km+；限制少，空間大，后排放倒后可擁有1836L超級大平層；花費少，成本低，車輛綜合油耗1.39L/100km，開的更省跑得更遠，更有260度超級充電寶隨時為長途自駕提供電力保障；“太極”柔性越野底盤，亦剛亦柔，提高通過性的同時避免顛簸路況對電池的傷害。

基于浩瀚-M架構(gòu)打造的首款家用出行產(chǎn)品極氪MIX，以首創(chuàng)并全系標配的「隱藏式雙B柱」電動對開門、超低無門檻「全面平」地板、三組2米超長電動滑軌、以及主副駕270°電動無級旋轉(zhuǎn)座椅等黑科技，將汽車工業(yè)的諸多想象變?yōu)楝F(xiàn)實，讓車成為滿足全場景美好出行生活，面向未來的真正的家。
作為一輛從未來走進現(xiàn)實的智能汽車，極氪MIX每個版本都是大滿配，三電、安全、智能、豪華體驗130多項配置，為中國家庭用戶帶來超越期待的未來出行體驗。

樂道品牌主打家庭用車需求，肩負著“挑落特斯拉，擴大銷量基本盤”的重擔。首款車樂道L60是一款全面對標特斯拉Model Y的家庭用車，致力于以更大空間、更可靠的安全、更領先的智能科技等為家庭用戶帶來最大的體驗價值，以及最優(yōu)的全生命周期擁車成本，打造20萬級主流家用汽車價值新標桿。

騰勢Z9在11月15日廣州車展上正式上市，價格為33.98萬-41.98萬元。騰勢Z9定位“D級智能豪華旗艦轎車”，它的出現(xiàn)打破了傳統(tǒng)豪車對于市場的壟斷，帶來了更加領先的新能源智能科技，其更加優(yōu)雅沉穩(wěn)的形象，舒適豪華的內(nèi)飾體驗，更受新時代精英中產(chǎn)階層的喜愛。Z9內(nèi)飾主要差異點為：后排扶手液晶屏、后排無線充電*2、后排座椅坐墊前后、俯仰，靠背角度，頭枕高度8向電動調(diào)節(jié)+頭枕角度2向手動調(diào)節(jié)、后排電動腿托、后排雙桌板、后側(cè)窗+后風窗電動遮陽簾支持一鍵升降、后排多媒體屏*2、懷擋等。

作為廣汽傳祺首款高階智駕車型，傳祺S7自預告圖發(fā)布以來便受到行業(yè)內(nèi)外的廣泛討論，新車外觀采用全新的設計語言，前大燈組有著動態(tài)效果，可預設8種燈語，駕駛者更可根據(jù)情境和心境自定義燈語，同時車頭還配備激光雷達。智駕方面搭載廣汽自研的L2++端到端無圖智駕系統(tǒng)，無需地圖也能實現(xiàn)智能駕駛。

作為王朝網(wǎng)全新IP夏的首款同名車型，夏采用王朝新一代內(nèi)飾設計語言，傳承華夏文化深厚底蘊，從技術(shù)、平臺、安全、設計、空間、智享、智駕七大維度，全面引領豪華MPV新趨勢，樹立30萬級豪華MPV價值新標桿。

極石01以“一車當三車”的全場景多元屬性，基于對長途自駕場景的深刻理解，開創(chuàng)性地將越野SUV、豪華MPV、百變房車這三種截然不同的車型融為一體，成為消費者口中 “開著爽坐著爽，躺著住著更加爽”的長途自駕不二之選。

伴隨著全新212 T01以13.99萬元起的售價上市，國內(nèi)專業(yè)越野車型的官方售價首次進入15萬元市場級別。新車采用非承載式車身設計，搭載2.0T GDI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機與8AT自動變速器的動力組合，配合電控機械分時四驅(qū)系統(tǒng)，為駕駛者帶來強勁的動力輸出與穩(wěn)定的操控體驗。其接近角和離去角分別達到40°和36°，縱向通過角23.6°，最大涉水深度850mm，最大爬坡度更是達到100%，展現(xiàn)了T01強悍實力，也彰顯了212品牌對越野性能的追求。除強大的越野性能外，212 T01還考慮到了越野用戶的個性化與功能化升級需求。在外觀、內(nèi)飾、動力、傳動、底盤等各個方面都預留了升級的接口和空間，讓車主可以根據(jù)自己的喜好和需求進行定制與改造，不僅提升了車輛的可玩性，也進一步增強了用戶與品牌之間的情感聯(lián)系。

作為方盒子冠軍家族新成員，捷途山海T1融合了“超混動力”與“方盒子車型”雙重優(yōu)勢，并集前衛(wèi)的造型設計、卓越的性能表現(xiàn)及多維的配置選項于一體，充分展示出城市SUV的進階。
外觀方面，榮獲2024德國紅點獎“紅點設計概念獎”，是紅點博物館亮相的首款中國車。性能方面，搭載1.5TD混動專用發(fā)動機，實現(xiàn)領先的44.5%熱效率；搭載混動專用超充電池，電量達到26.7kWh，CLTC純電續(xù)航150km，覆蓋通勤全程。
空間方面，擁有超越同級的乘坐空間，后排為純平地臺設計，選用了人體工學座椅，其表面為PU云膚革面料，采用的是蠶絲、大豆等天然蛋白處理劑，親膚且0甲醛。
安全性方面，采用籠式車身結(jié)構(gòu)，地板采用“六橫四縱”的網(wǎng)狀布局，前倉為“雙三角式”設計，整車高強度鋼占比80%，超高強鋼占比超過55%，且擁有1500MPa抗拉伸強度。

由長安、華為、寧德時代共同加持的阿維塔07上市即熱銷，僅17天就斬獲超2.5萬的大定定單，單日最高鎖單3508輛。有著“六邊形戰(zhàn)士”稱號的阿維塔07搭載了華為乾崑智駕ADS 3.0，硬件上也配有1顆192線激光雷達，憑借軟硬兼施的高階智駕方案，展露出過人的實力。新車誕生于長安汽車數(shù)智工廠，基于統(tǒng)一的華為數(shù)字底座，集成云計算、大數(shù)據(jù)、AI、數(shù)字孿生和全域5G的等尖端技術(shù)，為阿維塔07提供了強有力的支持。

作為東風本田電動化戰(zhàn)略下，靈悉品牌的首款車型靈悉L肩負重任。新車不僅是對“好電車，高標準，東本造”的詮釋，更標志著東風本田在新能源領域的深度布局。

途觀L Pro集成智能駕駛、數(shù)字座艙、智慧車聯(lián)、智能燈光，重新定義油車智能化標準，為用戶帶來“油電同智”全方位智能體驗。
智能駕駛搭載由上汽大眾與大疆車載深度合作推出的IQ. Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，采用獨到的慣導雙目方案，可以實現(xiàn)0-130km/h全速域的L2++級駕駛輔助功能，帶來更適合中國路況和駕駛員操作習慣的智能駕駛體驗。
智能座艙六屏聯(lián)動，打造集安全、舒適、娛樂于一體的沉浸式未來數(shù)字座艙，還采用了專為中國消費者設計的車機交互系統(tǒng)，整個車機語音交互由科大訊飛提供，支持方言識別，以及聲音克隆等個性化功能，智能化體驗實現(xiàn)質(zhì)的提升擁有更人性化的交互設計、V Mate智能助手、科大訊飛技術(shù)加持的語音交互、支持無線CarPlay、CarLife和HiCar、騰訊車載等功能，將科技與實用融合。
炫酷智能燈光IQ. Light 高分辨率智慧投影大燈，同時提供專屬車道照明、窄路示寬、歡迎/歡送投影燈效系統(tǒng)，滿滿儀式感，體驗智能科技的魅力

阿爾法T5是極狐面向當下主流純電家用SUV市場推出的重磅產(chǎn)品，融入對新時代都市年輕家庭用戶需求的深刻洞察，對續(xù)航、補能、空間、安全、健康、品質(zhì)等用戶更關(guān)注的層面進行了深度滿足，也因此迅速獲得大家的認可與支持，熱度與銷量不斷攀升，成為不可或缺的品牌“銷量擔當”。
為了拉近阿爾法T5與用戶之間的距離，北汽極狐啟動“純電比油價更低”購車季活動，阿爾法 T5至高可享5.18萬元置換補貼。對新購車用戶而言，12萬即可享寧德時代電池和麥格納制造的高端品質(zhì)，16.78萬元就能入手搭載800V全域高壓超充的660MAX版，為普及“油電同權(quán)”做出了實質(zhì)性的貢獻。

得益于共生美學、星際飛翼靈感以及多項領先技術(shù)加持，深藍S05不僅是一款高顏值、型趣兼具的社交新物種，還以“交互”為引，驅(qū)動汽車行業(yè)人車交互進一步升級迭代。萬物互聯(lián)時代，深藍S05將人與車的交互逐漸向外延展，依托DEEPAL百萬像素智趣光影大燈和DEEPAL 4K智趣云臺相機賦能，打破車內(nèi)外交互邊界，為用戶帶來智趣交互體驗。

全新smart精靈5號由梅賽德斯-奔馳全球設計團隊匠心打造，沿襲“感性·靈銳”的設計哲學，每一處細節(jié)都充滿靈感驚喜，延續(xù)了概念車整體“方盒子 SUV”造型輪廓，前臉大燈造型非常有特色，貫穿式燈組設計以及內(nèi)部分段式燈條很有辨識度，配備越野前包圍，并且在頂部可以擴展行李架以及車頂燈，BRABUS性能版外觀采用了銀灰色主色和紅色細節(jié)點綴互相搭配，辨識度也很高。

憑借其深度融合的智能化科技、七大核心配置以及卓越的智能駕駛體驗，智己旗艦車型全新智己LS6成為了高端智能純電市場中的熱門之選，迅速步入銷量激增的快速發(fā)展軌道。作為同級車型中唯一配備“靈蜥數(shù)字底盤”和“四輪轉(zhuǎn)向”技術(shù)的SUV，全新智己LS6不僅提供了堪比百萬級豪華車型的駕駛感受，更擁有“全國無圖城市NOA”的高階智能駕駛能力。其近5米長的車身設計，使得車輛在狹窄道路也能輕松實現(xiàn)一把掉頭，為用戶帶來了更加更好的智能駕駛體驗。

歷經(jīng)76年更迭，11代進化的梅賽德斯-奔馳E級早已成為豪華中大型行政轎車市場的標桿產(chǎn)品。作為E級車全球最大市場，中國這片土地賦予E級更高期待，2024年款長軸距梅賽德斯-奔馳E級車深刻洞察中國用戶需求，在保持優(yōu)雅、豪華之外，在智能化上全面進階。其是首個搭載高通8295智能座艙芯片的豪華品牌車型，MBUX超級屏以14.4英寸中控屏與12.3英寸乘客屏雙屏一體，配合第3代MBUX智能人機交互系統(tǒng)，擁有全新“讀心語音助理”功能，可實現(xiàn)自然語音互動并支持免喚醒。新增“場景”功能，用戶可根據(jù)時間、日期、天氣等不同觸發(fā)條件，自動執(zhí)行導航、娛樂等不同功能，并提供預設場景，實現(xiàn)智能豪華再進階。

全新普拉多 秉承“帶你去任何地方并平安回來”的信念傳奇歸來，為用戶全場景出行生活提供可靠支持，以“ 剛健”的硬核素質(zhì)重新定義“硬派越野”。
全新普拉多具有以下4大核心優(yōu)勢：一，承襲蘭德酷路澤家族73年積淀越野基因和全球口碑，搭載與蘭德酷路澤"300"系列相同的GA-F平臺；首搭EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和SDM穩(wěn)定桿分離裝置，兼顧越野、舒適及操控穩(wěn)定。二，搭載的2.4T 1MT HEV 超級混動系統(tǒng)，匹配8AT變速箱，最大扭矩630牛米，外加全時四驅(qū)，讓旅途一馬平川。三，傳統(tǒng)與現(xiàn)代相結(jié)合的設計，滿足用戶個性化的用車需求。四，搭載Toyota Space智慧空間將車內(nèi)設備與外部世界緊密相連；Toyota Pilot高階智駕具備卓越的安全防護，賦予用戶全新智能安全體驗。

作為中國高端MPV市場的領軍者，GL8的出現(xiàn)不僅填補了細分市場空白，更憑借出眾的產(chǎn)品力定義了MPV市場的標準。自車型推出以來， GL8始終緊貼時代背景，牢扣用戶需求，持續(xù)刷新MPV舒適與豪華標準。在新能源與智能化煥新汽車市場的當下，全新GL8陸尊PHEV在保留車系豪華舒適的基因，同時以插混的動力煥新，智能的全新體驗，帶來了更超越自我及市場的全新體驗。自6月開啟交付以來，全新GL8陸尊PHEV已成為新能源MPV市場上的明爆款，銷量持續(xù)攀升，終端供不應求，目前留存訂單超2萬。為此，上汽通用金橋豪華車工廠正加班加點，力保高質(zhì)量加速交付，全力滿足用戶需求。

帕薩特這個名字在中國市場家喻戶曉，自2000年B5開始，帕薩特便在中高級汽車市場占據(jù)了領先地位，成為消費者心中品質(zhì)與地位的象征，累計收獲超過360萬名消費者的信賴。隨著汽車行業(yè)加速“新汽車”轉(zhuǎn)型，帕薩特Pro問世也奏響了家族智能化與年輕化的強音。作為上汽大眾"油電同智"戰(zhàn)略的第二款力作，帕薩特Pro不僅配備L2++級IQ.Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)和豐富的智能互聯(lián)特性，顯著增強了智能駕駛體驗和安全性，更在設計、價格、性能等全面進階，重新定義了中高級轎車的市場格局。

作為率先搭載DMH超級混動系統(tǒng)的榮威“D家族”首款車型，榮威D7 DMH擁有超長續(xù)航，且百公里油耗低至3.4升。自上市以來便憑借極強的產(chǎn)品力占據(jù)中型插電混動轎車銷量榜TOP3，市場占有率不斷提升。日前，剛剛上市的榮威D7 DMH世界冠軍版，又以超2208.719km的續(xù)航水平和低至2.49L/100km的平均油耗數(shù)據(jù)，摘得“插電式混合動力轎車單次滿油滿電行駛最遠距離”的吉尼斯世界紀錄稱號，登上“全球最低油耗的混動B級車”王座，引領自主B級車邁向“2000km續(xù)航、2L油耗”的“雙2”新時代。

作為上汽乘用車洞察用戶需求的最新力作，MG ES5上市5天訂單突破5千輛，備受市場關(guān)注。新車集結(jié)了全球領先高端原生純電架構(gòu)、全球頂級動態(tài)調(diào)校、全球嚴苛品質(zhì)標準及全球TOP級供應鏈體系，展現(xiàn)了MG在新能源技術(shù)領域的強大實力。其中，搭載上汽高端“星云”純電架構(gòu)，是15萬以內(nèi)唯一搭載豪華架構(gòu)的純電SUV，智駕上搭載基于地平線征程3的Horizon Mono高級輔助駕駛方案，可以提供多項高級輔助駕駛及主動安全功能，包括智能巡航輔助、車道保持輔助、智能超速報警等，并覆蓋大曲率彎道和匝道通行、車道變化分流通行等更多場景，以更聰明的方案為用戶帶來更好用的智駕體驗。

作為全球首款 AI 汽車，小鵬 P7+自11月7日上市以來便備受消費者關(guān)注，僅12分鐘大定便突破1萬輛，3小時內(nèi)達到了3萬輛。新車的熱銷，不僅反映了消費者對小鵬汽車技術(shù)創(chuàng)新的肯定，也彰顯了小鵬汽車對用戶需求的深刻理解。官方數(shù)據(jù)顯示，小鵬 P7+ 的用戶群體中，對旅行、音樂和運動有濃厚興趣的用戶占據(jù)前三名，選擇長續(xù)航 Max版本的用戶比例高達62.3%，已婚用戶占比達到70%。憑借轎跑式的外觀、SUV級別的舒適空間、9項同級唯一標配的豪華配置、圖靈AI高階智駕系統(tǒng)以及超低能耗和超長續(xù)航能力，小鵬 P7+滿足了年輕家庭對理想生活的追求。

長安獵手被官方冠以“全球首款增程皮卡車型”的稱號，致力于憑借“既猛又省還來電”的核心價值，為皮卡市場翻開新的篇章，為皮卡用戶帶來全新的駕駛享受。新車集長安汽車40年造車積淀和第三次創(chuàng)業(yè)最新成果于一身，廣泛應用新能源、智能化、造型設計等領域的技術(shù)成果，藍鯨2.0T增程器直擊皮卡高性能與低油耗相互沖突對立的核心痛點，致力提供皮卡最優(yōu)解。

作為中國豪華品牌的代表，在發(fā)布“All in”新能源戰(zhàn)略20個月之后，紅旗品牌的新能源累計銷量已經(jīng)突破了27萬輛，環(huán)比增長了254%，開啟了紅旗品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。

2024年長城汽車在技術(shù)創(chuàng)新領域取得了顯著成就，特別是在智能化和新能源技術(shù)方面。長城汽車推出的智能駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra，成功實現(xiàn)全場景NOA功能，進一步提升了自動駕駛技術(shù)水平。同時，長城汽車發(fā)布了全新的Hi4-Z縱置雙電機混聯(lián)架構(gòu)，專為超長續(xù)航越野設計，具備200km+純電續(xù)航和零百加速4秒級的高性能表現(xiàn)，系統(tǒng)最大綜合功率達715kW。憑借技術(shù)研發(fā)的不斷精進與智能化產(chǎn)品的持續(xù)革新，長城汽車不僅推動了行業(yè)的智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，還樹立了技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品升級的新標桿，贏得了全球消費者的廣泛認可與贊譽。

2024年廣汽豐田在20歲的當打之年蓄勢待發(fā)，近900萬顧客基盤、全球先進的制造體系、2.0合資新模式、深厚智電技術(shù)儲備，成就合資新頭部重新出發(fā)的決心與勇氣。在合資2.0體制下，廣汽豐田開啟聚變2030，躍遷科技廣豐，向年產(chǎn)銷百萬挑戰(zhàn)，致力于成為智電時代頭部品牌。

致力于全球化經(jīng)營的奇瑞是中國最早“走出去”的車企之一，2023年中國每3輛出口海外的乘用車里，就有一輛來自奇瑞。2024年1-10月，奇瑞海外出口941,275輛，同比增長23.8%。
如今奇瑞在全球100多個國家和地區(qū)，已經(jīng)擁有1500多萬全球用戶，其中海外用戶超過420萬，連續(xù)21年位居中國乘用車品牌出口第一，今年將首次出口突破100萬。
20多年來，奇瑞從“走出去”到“走進去”再到“走上去”，堅持“In somewhere，for somewhere”的全球化理念，致力于做海外當?shù)氐摹笆┓收摺焙蛢r值貢獻者，做優(yōu)秀的企業(yè)公民。奇瑞已連續(xù)五次獲評中國“最佳海外形象企業(yè)20強”，探索出中國企業(yè)“揚帆出?！钡男履Ｊ?。

沃爾沃汽車一直秉持可持續(xù)、環(huán)保、安全至上的理念，致力于提供最好的舒適度和豪華感，以及受到很多客戶認同的斯堪的納維亞設計風格，這些都給沃爾沃汽車帶來了非常好的用戶基礎，這是吸引消費者選擇沃爾沃的重要原因。沃爾沃的目標不是為所有消費者打造一款適合的車，而是針對某一部分消費者，去打造最適合他們的車。

睿藍從誕生之日起就要樹立獨特的品牌印記，這個品牌印記就是從差異化開始，從B端入手“換電”，形成了品牌的印記。睿藍汽車從一開始在重點的城市做換電的布局，目前在重慶市場已布局了80個換電站。接下來，睿藍汽車還要往增程的方向發(fā)力，用多種的補能方式來滿足消費者的需求，形成“可充可換可增程”的全鏈路補能生態(tài)，解決消費者的需求。

星紀元ET通過行業(yè)首次實車空中極限墜落碰撞試驗，從31.9米的高空“自由落體”，墜地碰撞速度超過90km/h，A柱沒有發(fā)生斷裂、B柱、C柱整體架構(gòu)完好；車輛受到?jīng)_擊后車門均能打開，電池包未起火、未爆炸、未冒煙，電解液未泄漏，絕緣電阻滿足要求，用硬核實力深刻詮釋了“安全是最大的豪華。

2023年上汽集團出口銷量售120.82萬輛，同比增長18.75%，超額完成了120萬輛的年出口量目標。其中，自主品牌銷量占比近92%，新能源車銷量占比近24%。目前，上汽集團在海外構(gòu)建了包括創(chuàng)新研發(fā)中心、生產(chǎn)基地、營銷中心、供應鏈中心及金融公司在內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)全價值鏈，產(chǎn)品和服務已進入全球100多個國家和地區(qū)。

吉利汽車始終秉承“讓世界充滿吉利”的美好愿景，以“打造智能汽車可持續(xù)出行的創(chuàng)新生態(tài)”為可持續(xù)發(fā)展使命，制定了ESG六大戰(zhàn)略，圍繞氣候中和、自然受益、共榮發(fā)展、全域安全、數(shù)智創(chuàng)新、治理與道德，勾勒出集團未來的可持續(xù)發(fā)展藍圖。
在具體實踐上，制定了以氣候中和為核心的ESG發(fā)展戰(zhàn)略，明確到2025年單車全生命周期碳排放減少25%，2045年實現(xiàn)碳中和，通過使用端、制造端、供應端‘三端協(xié)同開展降碳工作，并以循環(huán)經(jīng)濟為抓手，形成具有吉利特色的綠色發(fā)展之路。