国产在线国偷精品产拍免费一区二区|成人av免费网站在线观看|另类综合专区在线|亚洲精品综合

首頁 資訊 正文
用比亞迪榮耀系列打法 下沉更低價(jià)位市場 小鵬能成功嗎
來源:汽車鑒聞 2024-08-30 14:17:16 26987瀏覽

收藏

分享

0

26987

日前直播了兩場,直播間車友提到了M03,緊接著就是小鵬MONA M03相關(guān)資訊鋪天蓋地的推送,借陽過宅家時(shí)光深度了解一下,分享一點(diǎn)選購建議,供關(guān)注的車友做個(gè)參考。

【選購建議】

小鵬MONA M03能不能選?可能有很多車友認(rèn)為不如選聲量更大的品牌或者銷量更大的車型更放心,其實(shí)這種顧慮沒有必要。

小鵬汽車也算熬過了數(shù)次技術(shù)更新迭代,相信現(xiàn)在技術(shù)成熟度方面應(yīng)該是可以信賴了。

還有就純電汽車來說核心部件-動(dòng)力電池來說,弗迪供貨的磷酸鐵鋰刀片電池也算久經(jīng)市場考驗(yàn)了,這方面也可以說比亞迪旗下多款車型已經(jīng)替小鵬MONA M03做了市場驗(yàn)證,既然比亞迪賣這么好,小鵬MONA M03當(dāng)然也可以放心選。

11.98-15.58萬元的售價(jià)區(qū)間,515km-620km純電續(xù)航,軸距2815mm,從這幾組數(shù)據(jù)來看,小鵬MONA M03參考了比亞迪2024年推出榮耀系列的打法,對(duì)于持有15萬以內(nèi)購車預(yù)算的消費(fèi)人群來說,高性價(jià)比表現(xiàn)首先能贏得他們的目光,剩下的就是實(shí)車體驗(yàn)和銷售網(wǎng)絡(luò)服務(wù)情況了,這方面可能會(huì)是影響上量的主要原因,建議小鵬汽車加強(qiáng)銷售終端的銷售服務(wù)管理培訓(xùn),通過提升服務(wù)力贏得客戶信賴,通過提升銷售談判能力拿下更多訂單。

【小鵬MONA M03的主要競爭優(yōu)勢】

依照筆者用車需求來看,小鵬MONA M03的主要競爭優(yōu)勢在于掀背尾門,座艙后部的靈活擴(kuò)展是SUV熱銷的主要原因,而偏向轎車的駕控可能會(huì)贏得大部分愿意享受駕駛樂趣車友的青睞。

正如之前所言,如果一定要選燃油車,15萬內(nèi)預(yù)算,筆者只會(huì)考慮408X、凡爾賽C5X這類掀背車型,原因同上,后部空間可擴(kuò)展帶來的裝載便利和偏向轎車的駕控,隨著小鵬MONA M03這類純電車型加入,燃油小眾車型的市場份額可能會(huì)被進(jìn)一步壓縮,越來越多的合資品牌在國內(nèi)市場的境況更岌岌可危了。

【造型設(shè)計(jì)】

車輛顏值通常和消費(fèi)者主觀感受關(guān)聯(lián),正所謂千人千面,日前也看到了有同行拿秦PLUS EV榮耀版對(duì)比了小鵬MONA M03,并得出小鵬MONA M03大多數(shù)占優(yōu)的結(jié)論,但車媒硬件對(duì)比高下是一回事,銷量表現(xiàn)是一回事,個(gè)中緣由一言難盡,畢竟國內(nèi)車市也存在很多叫好不叫座的車型。

筆者認(rèn)為小鵬MONA M03的造型設(shè)計(jì)挺好,但過于偏向個(gè)性,喜歡的可能特別喜歡,不喜歡的可能就會(huì)因?yàn)檫@種超前和個(gè)性而拒絕它。

現(xiàn)在車企造車,“年輕化”是關(guān)鍵詞匯,但國內(nèi)普通汽車消費(fèi)家庭眾多,很多中老年消費(fèi)者也只想花費(fèi)10-20萬元購車預(yù)算來輛車,但很遺憾,他們的需求被無情的忽視了,如上圖所示秦PLUS EV榮耀版和小鵬MONA M03造型對(duì)比,偏向端莊中正中庸,這可能是贏得上述消費(fèi)群體的主要原因,這也有可能是為啥現(xiàn)在朗逸/速騰、軒逸、卡羅拉/雷凌這類車型仍能熱銷的主要原因。

不過筆者仍然認(rèn)為,小鵬MONA M03具有熱銷的底子,畢竟高性價(jià)比表現(xiàn)是持有10-15萬購車預(yù)算客群關(guān)注的重點(diǎn)。

【座艙設(shè)計(jì)】

小鵬MONA M03座艙采用極簡設(shè)計(jì),筆者喜歡這種風(fēng)格,并且也認(rèn)為對(duì)于大多數(shù)中老年消費(fèi)者來說,座艙只要不是特別過分對(duì)他們的決策影響較小,因?yàn)椤巴馊丝床灰姟?,好面子這事兒相信大家都懂。

筆者認(rèn)為,座艙影響中老年人群選購小鵬MONA M03的最大障礙在于實(shí)體按鍵很少,觸控操作雖然看起來高級(jí)感不錯(cuò),但部分需要高頻操作的功能還是實(shí)體鍵更方便一些。

雖然中老年也使用智能手機(jī),熟悉菜單邏輯,但玩兒手機(jī)和在車輛行駛中操作相關(guān)功能還是有所區(qū)別。

也許您會(huì)說,他們可以使用語音控制啊。

不知道您有沒有遇上語音識(shí)別不精準(zhǔn)的情況,即便語音識(shí)別精準(zhǔn),響應(yīng)高效,其實(shí)也不如一指觸達(dá)更方便。筆者現(xiàn)在家里布置了小米音箱控制燈光/電扇/空調(diào)/電視等設(shè)備,比較高頻實(shí)用的就是燈光控制,但每每進(jìn)門還是忍不住手往開關(guān)方向走,然后忍住,再呼喊小愛同學(xué)開燈,您懂的,只有躺床上不愛動(dòng)了喊一聲小愛同學(xué)關(guān)燈這項(xiàng)特別好評(píng),其余用起來感覺還是不太方便,更不用說在一輛狹小的車?yán)铮瑤缀跛泄δ芏伎梢杂|手所及,但沒有實(shí)體鍵不得不嘮嘮叨叨,感覺很奇怪。

車長4780mm,車寬1896mm,車高1445mm,軸距2815mm,相信小鵬MONA M03座艙內(nèi)部的縱向空間表現(xiàn)應(yīng)該可以用“寬適”來形容,有可能受車頂線條影響,后排頭部空間可能會(huì)稍有壓縮,不過這點(diǎn)能將就,問題不大。

【動(dòng)力傳動(dòng)】

小鵬MONA M03搭載了永磁同步扁線電機(jī),515長續(xù)航版本驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率140kW,最大扭矩225N·m,零百加速7.8秒;

620超長續(xù)航版和580超長續(xù)航Max版搭載的驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率160kW,最大扭矩250N·m,零百加速7.4秒;

值得特別指出的是,小鵬MONA M03采用了前置單電機(jī)的驅(qū)動(dòng)形式,這和后置后驅(qū)的純電車型對(duì)比來說,遭遇濕滑路面更容易掌控,對(duì)駕駛技術(shù)要求相對(duì)較低;

另外筆者認(rèn)為小鵬MONA M03驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力輸出設(shè)定也很符合目標(biāo)客群定位,可能很多駕駛員并不需要過于暴躁的動(dòng)力輸出,畢竟零百加速7秒級(jí)已經(jīng)達(dá)到了V6 3.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT的水平了,自從汽車新能源化以來,我們在媒體端見到過多少因?yàn)椴荒荞{馭強(qiáng)悍動(dòng)力輸出導(dǎo)致的事故了,所以對(duì)于普通老百姓用車來說,這一點(diǎn)很重要!

還有,不知道您是否感覺到新能源汽車更費(fèi)輪胎了,造成這種情況的主要原因并非因?yàn)檐囕v相對(duì)更重,而是更強(qiáng)動(dòng)力輸出,但凡腳底下沒點(diǎn)數(shù)的司機(jī)很容易踩到輪胎打滑,這種情況也會(huì)加劇輪胎磨損,而更換輪胎的成本同樣為持有10-15萬購車預(yù)算的消費(fèi)人群所重視。

所以,綜上所述,筆者對(duì)小鵬MONA M03的動(dòng)力輸出設(shè)定給予好評(píng)。

【動(dòng)力電池】

小鵬MONA M03采用了兩種容量的動(dòng)力電池,515長續(xù)航版動(dòng)力電池容量為51.8kWh,兩款高配為62.2kWh,目前某車垂網(wǎng)站顯示動(dòng)力電池為弗迪磷酸鐵鋰刀片電池。

小鵬MONA M03整車保修期限為5年或12萬公里,電池組質(zhì)保8年16萬公里,基本覆蓋了大多數(shù)家庭的換車周期。

既然是弗迪供貨,小鵬MONA M03的動(dòng)力電池就無需多慮,從官網(wǎng)配圖上我們也能看到電池包的框架結(jié)構(gòu),尤其是為應(yīng)對(duì)側(cè)碰設(shè)置的加強(qiáng),再配合左右兩側(cè)門檻梁,只要不是特別嚴(yán)重的事故,一般來說動(dòng)力電池安全基本能保證。

對(duì)于乘員艙下置的電池來說,托底應(yīng)該算致命傷害,所以駕駛員應(yīng)該注意選擇路況,避免托底。

結(jié)合筆者近年來查看的車輛底盤狀況,大多數(shù)動(dòng)力電池包下方都設(shè)置了一層鋼板,并且噴涂了防腐塑膠。

值得一提的是,雖然電動(dòng)車涉水當(dāng)時(shí)能開,但受制于很多車型低機(jī)位設(shè)置部分電控模塊、轉(zhuǎn)向電機(jī)等原因,筆者還是不建議純電車輕易涉水,因?yàn)橄嚓P(guān)線路及插接件一旦被水分侵入,極有可能造成各種無法預(yù)料的故障,提高用車成本,甚至誘發(fā)嚴(yán)重事故。

【懸掛行駛系統(tǒng)】

小鵬MONA M03采用了麥弗遜前懸+縱臂扭轉(zhuǎn)梁后懸,這可能會(huì)影響部分鍵盤黨消費(fèi)者選擇,畢竟板車懸掛在燃油車時(shí)代就已經(jīng)被噴的體無完膚了。

其實(shí)車輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)要么傾向舒適,要么傾向駕控穩(wěn)健,結(jié)合近幾年試過的大多數(shù)車型來說,筆者認(rèn)為用底盤調(diào)校風(fēng)格不同定義要比“誰高誰下”定義更合適,同時(shí)筆者也認(rèn)為大多數(shù)車型的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)都算對(duì)得起價(jià)位。

一輛車好開不好開,但凡您有點(diǎn)駕駛經(jīng)驗(yàn)就應(yīng)該以自己主觀感受為準(zhǔn),如果您沒有太多駕駛經(jīng)驗(yàn),不妨選輛自己感覺更順手的,一般來說也沒錯(cuò)。

還有十來萬價(jià)位的家用車,燃油車時(shí)代扭力梁后懸車型就要比多連桿后懸車型相對(duì)更胎,您不妨檢索相關(guān)投訴網(wǎng)站“吃胎/啃胎”等字節(jié),可能也會(huì)發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)后輪吃胎的大部分都是多連桿后懸,而輪胎磨損,輪胎更換成本,經(jīng)常跑4S店進(jìn)行車輪定位浪費(fèi)的時(shí)間等等,也是持有該價(jià)位預(yù)算消費(fèi)人群的關(guān)切,而他們當(dāng)時(shí)選多連桿后懸就是被噴“板車懸掛”這幫鍵盤黨忽悠了。

您再想想自己日常行駛的路況,再加上咱這點(diǎn)購車預(yù)算,咱是為了優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)駕控表現(xiàn)選一輛車么?要知道,選車功課做得好,用車養(yǎng)車少煩惱。

【功能配置】

小鵬MONA M03官方祭出了以下內(nèi)容,以“安全”為由的配置必然會(huì)引來眾多好評(píng),而且就這個(gè)價(jià)位來說算是相當(dāng)實(shí)在了。

另外全系標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航好評(píng),當(dāng)然這也說明小鵬汽車未來技術(shù)進(jìn)階方向就是智能駕駛,如果小鵬MONA M03熱賣,這將為小鵬汽車訓(xùn)練智駕大模型提供更多樣本和數(shù)據(jù)。

還有前后駐車?yán)走_(dá)、360°全景影像、15.6英寸中控屏、語音分區(qū)控制、7揚(yáng)聲器音響、上坡輔助、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)/PM2.5過濾器等也是全系標(biāo)配內(nèi)容,筆者認(rèn)為結(jié)合價(jià)位和車輛級(jí)別來說,這方面小鵬MONA M03可用“無可挑剔”定義。

關(guān)于配置和價(jià)格差異,如果只抓重點(diǎn),筆者認(rèn)為12.98萬元的620超長續(xù)航版更值得推薦,畢竟100+公里的續(xù)航對(duì)于純電車型很重要,這不僅意味著續(xù)航更長,其實(shí)還意味著同里程長途行車時(shí)舒適便利系統(tǒng)可以隨心所欲的使用,還有就是受低溫影響續(xù)航縮減時(shí)的“續(xù)航焦慮”更低了。

關(guān)于580超長續(xù)航Max版和620超長續(xù)航版的配置差異,借用某車垂網(wǎng)站對(duì)比工具捋出以下內(nèi)容:

道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、信號(hào)燈識(shí)別、自動(dòng)變道輔助、匝道自動(dòng)駛出/入、導(dǎo)航輔助駕駛、循跡倒車、記憶泊車、遙控移動(dòng)車輛、車輛召喚功能、XNGP、NVIDIA DRIVE Orin×2、12個(gè)攝像頭(低配8個(gè))、3個(gè)毫米波雷達(dá)(低配2個(gè))、亞米級(jí)高精定位系統(tǒng)、高精度地圖等。

基于10-15萬購車預(yù)算和日常用車環(huán)境,筆者愿意剩下這2.6萬的差價(jià),把駕駛技術(shù)練好,能熟練泊車入位,反正自動(dòng)泊車入位也不一定能百分百成功,最后還得交個(gè)司機(jī)。

還有更高級(jí)別的智駕,很多數(shù)碼車評(píng)都說開車?yán)郏鋵?shí)開車并不累,如果開車感到特別疲勞,主要是自身風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)/安全意識(shí)不夠,或者是自己精氣神本身就不濟(jì),但是每一段行車旅程都潛藏巨大風(fēng)險(xiǎn),而駕駛員應(yīng)該要扛起責(zé)任來,并且行車安全的責(zé)任現(xiàn)階段也是要司機(jī)來扛下所有的。

相信您也見過很多使用智駕系統(tǒng)發(fā)生事故后的扯皮了,自己對(duì)自己和家庭負(fù)責(zé)一點(diǎn),這不是應(yīng)該的事兒么!

【被動(dòng)安全防護(hù)】

小鵬MONA M03全系標(biāo)配了6氣囊、安全帶未系提示、主副駕預(yù)緊限力安全帶、

胎壓監(jiān)測、ISOFIX兒童座椅接口、碰撞自動(dòng)解鎖等功能,結(jié)合價(jià)位來說也挺好了。

日常經(jīng)常接到“10多萬預(yù)算想選輛安全的車”這類咨詢,回復(fù)這類咨詢很糾結(jié),畢竟如果說“買車不是用來撞的”是一種托詞,那“行駛在路上您無法選擇被什么車撞”這句話可能會(huì)贏得您的認(rèn)同,如果遭遇更高級(jí)別、更大體量車型的撞擊,任何車型都很難說能保車內(nèi)乘員全身而退,您說對(duì)么?

還有比如安全氣囊,有些人行車時(shí)連安全帶都不系,這種情況發(fā)生碰撞,您說咱能保證氣囊剛好完好保護(hù)他們么?

所以,行車安全還得靠自己,行車時(shí)只有警惕起來,盡量避開高風(fēng)險(xiǎn)行車環(huán)境,這才是行車安全的基礎(chǔ)保證。

結(jié)合小鵬MONA M03官網(wǎng)給出的車身透視圖來看,前防撞梁/吸能盒應(yīng)為輕量化鋁合金材料,鋼制防撞梁不是這個(gè)樣子,其翼子板內(nèi)部縱梁向前延伸距離夠長,且前端和車身縱梁相接,這種設(shè)計(jì)有利于應(yīng)對(duì)偏置碰撞。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)設(shè)置了兩道橫向支撐,有利于提升前艙剛度抗扭度,原則上有利于提升車輛駕控表現(xiàn)。

回頭有機(jī)會(huì)看看能否拆輛小鵬MONA M03,或者解析車輛底盤,屆時(shí)再為大家分享相關(guān)內(nèi)容。

綜述:

結(jié)合價(jià)位、車輛級(jí)別和定位、具體功能配置三個(gè)維度來說,小鵬MONA M03綜合表現(xiàn)還是很出色的,所以筆者也認(rèn)為它有熱銷的潛質(zhì),至于能否熱銷,聽天由命吧,因?yàn)楹芏嘞M(fèi)者都是盲目消費(fèi)、感性消費(fèi)的,他們選車時(shí)并不會(huì)像筆者這樣全面解構(gòu)一輛車,然后結(jié)合用車需求、個(gè)人喜好、產(chǎn)品力和服務(wù)力等維度再定奪的,如果人人都能做到理性消費(fèi),媒體端就不會(huì)有那么多一哭二鬧三上吊的案例了。

但選車功課做得好,用車養(yǎng)車少煩惱是真的,雖然您可能心心念念為情懷買了單,但現(xiàn)在可能很多品牌并不是特別重視每一位消費(fèi)者,尤其是因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量問題雙方撕破臉后極有可能成為敵人,所以選車,筆者建議優(yōu)先考慮小鵬MONA M03這類高性價(jià)比表現(xiàn)車型,即便將來遭遇用車?yán)_,“性價(jià)比高”也會(huì)成為心理疏導(dǎo)的一個(gè)很好臺(tái)階,您說是不是這么回事兒?

注:文內(nèi)配圖源于網(wǎng)絡(luò),侵刪!即興成文未及審校,若有錯(cuò)誤疏漏敬請(qǐng)諒解!

未登錄 車友評(píng)論0人參與
0/500字
輸入驗(yàn)證碼: 點(diǎn)擊獲取驗(yàn)證碼
792作品

汽車自媒體 分享更多更接地氣,能落地的選車買車用車養(yǎng)車內(nèi)容,努力做好一個(gè)顧問式汽車媒體…

+關(guān)注