貨物太多來(lái)回折騰、尾門(mén)開(kāi)合費(fèi)周章、裝卸效率拖后腿……運(yùn)輸行業(yè)的痛點(diǎn)，往往藏在每一寸空間與每一秒效率的博弈中。中國(guó)重汽先鋒官V，作為全場(chǎng)景寬體大輕客，用超大空間、高效裝卸設(shè)計(jì)與百變布局，打造運(yùn)輸創(chuàng)富利器，讓創(chuàng)富之路裝得從容、賺得輕松。
創(chuàng)富基礎(chǔ)：裝得下，更要裝得巧
多裝一立方，少跑三五趟。先鋒官V深諳“空間即效益”的創(chuàng)富法則，以中軸中頂車(chē)型擁有8.8立方米同級(jí)最大載貨容積，短軸車(chē)型載貨容積亦達(dá)7.7立方米。方正貨箱設(shè)計(jì)提升空間利用率，建材、家具、農(nóng)副產(chǎn)品等大件貨物輕松容納，零散件能分層碼放，甚至異形貨物都能找到黃金擺放位，每一寸空間都變成創(chuàng)富資本，告別“削足適履”的尷尬。搭配235mm同級(jí)最寬輪胎與3.8噸總承載力，重載運(yùn)輸穩(wěn)如磐石。
裝卸革新：低“門(mén)檻”，高效率
裝卸效率決定創(chuàng)富節(jié)奏。先鋒官V以人性化、高效程設(shè)計(jì)破解裝卸難題，520mm尾門(mén)踏步離地高度、630mm貨箱地板高度，遠(yuǎn)低于同級(jí)，人工搬運(yùn)更省力；1645mm超寬背門(mén)開(kāi)口，搭配90°、180°雙角度開(kāi)啟，窄巷裝卸靈活自如，叉車(chē)作業(yè)暢通無(wú)阻；460mm滑門(mén)踏步離地間隙，側(cè)方裝卸無(wú)需攀爬，貨物進(jìn)出如行云流水。此外，儲(chǔ)物空間形式多樣，最多有23處儲(chǔ)物空間，充分滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)手機(jī)、錢(qián)包、票據(jù)、文件、眼鏡盒、水杯等各種不同物品的儲(chǔ)物需求，細(xì)節(jié)之處盡顯高效便捷。
全能改裝：拓展無(wú)限，創(chuàng)富無(wú)界
先鋒官V以底盤(pán)通用化+改裝模塊化理念，開(kāi)啟輕客無(wú)限可能。8.8立方米內(nèi)部容積，1.82米內(nèi)部寬度，為個(gè)性需求提供充足空間。專(zhuān)用車(chē)基礎(chǔ)版預(yù)留多連桿/鋼板彈簧雙懸架，可快速改裝為冷藏車(chē)、救護(hù)車(chē)、房車(chē)等，適配物流、醫(yī)療、文旅等多行業(yè)需求；萬(wàn)能選裝包支持個(gè)性化配置，從星空頂氛圍燈到移動(dòng)咖啡吧，從貨箱分隔架到智能溫控系統(tǒng)，讓創(chuàng)富場(chǎng)景隨心定義，滿(mǎn)足多元業(yè)務(wù)拓展。
中國(guó)重汽先鋒官V，裝得自由、用得高效、改得省心，以百變空間與獨(dú)特設(shè)計(jì)，承載用戶(hù)每一份對(duì)效率的追求、對(duì)生活的想象。裝得隨心，方能賺得隨心，這才是輕客創(chuàng)富的終極答案。
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